据相关行业介绍，目前电动自行车的社会保有量已经超过了2亿辆。有消防部门进行过保守计算，每年发生的电动自行车火灾至少为2000起。

　　福建省质检院电子所安全室主任雷晓阳：主要的问题集中在外壳材料不阻燃。电动自行车充电器的塑料外壳如果具备一定阻燃性，在起火时也能有效阻碍火焰的蔓延，对于防止火灾的发生来说至关重要。这次风险监测也对30个样品外壳的阻燃性能进行了检测，结果30批次样品中有20批次样品在进行塑料燃烧试验中外壳完全燃尽，不符合率为66.7%。

　　目前电动自行车充电器外壳多采用ABS工程塑料，而电动自行车充电器功率大，发热量高， 易因发热引起外壳软化，甚至燃烧。如果使用完全没有阻燃性的塑料原料来生产电动自行车充电器，给消费者留下的将是巨大的安全隐患。

   由此看来，对家用电器和日常使用品的材料阻燃性测试是很有必要的，在电器的使用中的漏电指数超过材料的负荷就会引起着火。厂商在生产电器用品时，务必要用漏电起痕试验仪进行阻燃性的测试，保护人民的使用安全。